Франция

Кроме Торгового бюро, в 1716 г. было учреждено Бюро мостов и дорог, которое возглавили влиятельные интенданты д’Ормессон и Трюден. Именно оно под руководством Генерального контролера Орри занялось созданием сети шоссейных дорог Франции. Этот титанический проект подвиг в 1738 г. правительство установить нормы королевской барщины в целях строительства и поддержания дорог в хорошем состоянии. Каждый приход, расположенный возле дороги, должен был построить мастерскую, поступавшую в ведение интенданта финансового округа. Среди самых бедных крестьян прихода отбирались те, кто отрабатывал на строительстве от 6 до 30-40 дней в году. К 1760 г. в умах экономистов-теоретиков и некоторых интендантов возникла идея учреждения денежного дорожного налога, но она натолкнулась на тройное вето парламентов, а также некоторых дворян.